Référencesconstructeur. 1617273380 / 1647862580 / 1675901280 / 4253.62 / 4253.97 / 4254.77 / E172338 / 1647862680. Applicabilité pour CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 138 136CV (100kw) Côté d'assemblage : Essieu avant. Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage.
Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Panne] Boite de vitesse défaillante c4 grand picasso bmp6 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités jeanphilippe59 Guest Boite de vitesse défaillante c4 grand picasso bmp6 11/05/2016, 20h06 1 Bonsoir à tous Grand C4 Picasso 110 hdi pack ambiance BMP6 , 190000 Km Après diverse panne que le C4 de 2006 de ma femme rencontre la liste est très longue le dernier en date la semaine dernière je viens de faire changer la courroie d'accessoire Et depuis c'est pour ce la que je me tourne vers vous ! Boite de vitesse défaillante, si on continu à rouler c'est le sapin de noël frein de parking, ESP, etc.. en plus du voyant service que ce soit en séquentielle ou automatique la voiture à été amené cet après midi le mécano sans appel boite de vitesse alors quoi exactement ? facture 1200€ il à juste pour le moment fait un ré apprentissage de la boite mais nada Sachant que le contacteur de pédale est régulièrement changé, àa doit être le 4 ième en 5 ans J'ai vraiment les nerfs à bout avec cette voiture sachant quelle à toujours été réparé en garage pour ne cité que quelques unes Courroie de distrib liquide FAP 8 pneus sur 4 ans 2 ième main + arrachement de la valve à cause de l'enjoliveur serrure de coffre serrure de porte arrière joint d'injecteur rampe feux arrière cache anti brouillard contacteur pédale X 4 Et j'en passe Si quelqu'un à déjà rencontré ce problème ? j'ai pu voir différente chose mais rien de bien correspondant Merci à vous ! Dernière modification par jeanphilippe59 ; 12/05/2016 à 05h12. Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 11/05/2016, 23h37 2 merci d'indiquer les kilométrages pour chaque problème afin de mieux le cerner En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. jeanphilippe59 Guest 12/05/2016, 05h13 3 Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 12/05/2016, 12h43 4 Je renouvelle ma question, par exemple 8 pneus en 4 ans n'indique pas combien de kilomètres ils ont parcourus, car on peut changer des pneus tous les ans si ceux-ci ont fait plus de 40000 kms... En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. jeanphilippe59 Guest 12/05/2016, 15h59 5 Salut Le problème n'est pas vraiment les pneus actuellement Sachant tout de même que c'est un 2 ieme mains nous l'avons eut au environ de 140000Km sur 190000 km actuel reste 50000 Km à nôtre charge sur 5 ans à peine, une moyenne de 10000 Km par an, oui madame roule très peut. Tous ce que je sais, c'est qu'avant le changement de courroie d'accessoire la boite n'avait aucun souci, je ne connais pas le rapport en encore moins si il peut y en avoir un, je me retourne donc vers vous. Petite précisons Le matin rien de défaillant aucun broutage sur quelques km. Merci. jeanphilippe59 Guest 14/05/2016, 13h43 6 Bonjour N'ayant pas de retour , j'ai regardé tout de même du coté batterie comment faut il l'a testé ? une chose étrange, elle passe très vite en économie d'énergie. en test le matin a froid ? ou après avoir parcourue quelques km ? pour l'alternateur donc il joue son rôle. Autoradio allumé la tension chute, et je pense que normalement ça devrait a peine bouger ! Chevron d'or 14/05/2016, 17h08 7 Courroie, liquide FAP, pneus, ce sont des pièces d'usure. Quant au reste, avec un véhicule de 10 ans d'âge et 190 000 kms, il y a parfois des éléments à remplacer du à l'age et à l'usage. Pour la batterie, si elle est âgée de + de 5 ans son remplacement est conseillé dès qu'il y a des signes de faiblesse. Mesurer sa tension à vide 13,2V n'indique pas sa capacité restante. Diabolo1 jeanphilippe59 Guest 21/05/2016, 17h51 8 Bonjour Bon je viens de changer la batterie par une plus récente que j'avais en secours résultats toujours pareil elle broute un peut moins, mais boite défaillante, frein de parking, ESP + service, j'ai quand même un vrai doute que ce soit cette satané boite. Je suis perdu jeanphilippe59 Guest 22/05/2016, 09h52 9 En regardant de plus prêt , j'ai pu m’apercevoir que j'ai un maxi fusible boitier sur la batterie 32v 60A de griller 4eme en partant de la gauche Dernière modification par jeanphilippe59 ; 23/05/2016 à 05h57. jeanphilippe59 Guest 03/06/2016, 17h48 10 Bonsoir à vous Vraiment désespéré ce soir, changement de batterie par une neuve reçu ce matin remontage et attente quelques instant comme préconisé ... ensuite essai sur route elle broute sévère au démarrage, mais une fois partie aucun souci sur 3 Km, puis catastrophe, cale au démarrage, moteur qui s'arrête , et la un bruit de claquement ce fait entendre. depuis ce changement de courroie d'accessoire plus rien ne va fredgael Guest 03/06/2016, 18h13 11 Jai aussi ete obligé de changer le boitier de pilotge de la BMP6 et moi cétait 1400€. Ouie. surtout apres 2 jeux de coussins à 180€ piece et le compresseur à 700€. Depuis le changement de la BMP je n'ai plus de probleme et heureusement ! en ce moment, c'est la clé qui est morte, et donc antidemarrage qui bloque le demarrage. Ce qui me fache le plus apres les pannes, ce sont les prix de ces pièces et les marges astronomiques que le constructeur se fait sur des pannes qui ne devraient pas l etre. jeanphilippe59 Guest 03/06/2016, 19h11 12 Bonsoir Mme à quand même essayer d'aller faire des courses ce soir , et a peine 3 Km plus loin , impossible de passer les rapports elle reste en 1 ensuite toute les pannes ce sont afficher, ESP, boite, frein de park etc... arrêt bien tant que mal sur le parking le temps de faire les courses, et la voiture redémarre , ce coups si plus aucun message, elle fonctionne a peut prêt normalement, mais elle fait un drôle de bruit en revenant j'ai ouvert le capot, et le bruit est localiser à droite de la culasse J'éteins le moteur débranche la batterie , le rebranche "temps d'attente" redémarrage , et la bizarrement, plus aucun bruit le moteur tourne normalement ..... En fait si je m'acharne autant pour cette voiture, c'est tout simplement parce quelle part normalement en concession "reprise" pour en reprendre une autre pas citroën et que cette panne est vraiment mal venu et que je ne veut faire aucun frais sachant quelle est sensé partir. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. 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Aujourd'hui, nous allons essayer de vous aider à résoudre un problème qui peut être ennuyeux et, s'il n'est pas géré à temps, devenir une ponction financière. Certes, trouver une fuite sur son véhicule n'est jamais rassurant, et c'est encore moins rassurant lorsqu'il s'agit d'un fuite de boite de vitesse sur votre Renault Captur . Aujourd'hui, nous allons vous aider à confirmer qu'il s'agit bien d'une fuite de boîte de vitesse, puis, comment réparer une fuite de boîte de vitesse ou de transmission, puis, vous donner quelques conseils de prévention, et, enfin, vous donner une idée du prix de la boîte de vitesse d'un Renault de boite à vitesse sur Renault Captur, origine et manifestationSi vous avez remarqué une tache d'huile au sol, il faudra vous assurer que cette fuite provient bien de la boîte de vitesse de votre Renault Captur. Pour cela il faudra passer sous votre véhicule et suivre la fuite d’huile. S'il s'agit d'huile de transmission, elle doit provenir du carter de votre boîte de vitesses ou d'une pièce adjacente. Une fois validé, voici les origines possibles de cette fuite de transmission Un bouchon de boîte de vitesses S'il est mal vissé…Convertisseur de couple défectueux uniquement équipé sur les boîtes de vitesses carter d'huile de transmission En cas de fissure ou d'endommagementUn de vos sceaux endommagéAprès avoir découvert les différentes origines d'une fuite d'huile de boîte ou de transmission sur votre Renault Captur, nous essaierons de vous expliquer quelles sont vos options pour réparer cette fuite d'huile. N'oubliez pas que dans tous les cas, après avoir constaté une fuite, vous devez vous rendre chez un mécanicien pour déterminer l'origine exacte de la fuite, dans le cas contraire votre boîte de vitesse pourrait être irrémédiablement endommagée. Cependant, voici comment fonctionne le service du mécanicien et les solutions qui vous seront proposées Très souvent pour déterminer la fuite, le mécanicien devra démonter votre boîte de vitesses, ce qui nécessitera un coût de main d'oeuvre vous avez de la chance et qu'il ne s'agit que d'un joint, votre garagiste le remplacera et remontera la boîte de vitesse de votre Renault Captur, dans le cas contraire il faudra remplacer toute la boîte de pour les bricoleurs, il est possible d'utiliser un kit d'étanchéité qui n'est efficace qu'en cas de petites fuites, ce kit vaut environ 40 Comment éviter les fuites à la boite de vitesse sur votre Renault Captur ?Il n'y a pas beaucoup d'alternatives à éviter les fuites de boite de vitesse sur votre Renault Captur , voici néanmoins les trois plus efficacesChangements d'huile fréquents sur votre carter de boîte de votre boîte de vitesses et mettez-y de l'huile neuve. Si vous voulez tout savoir sur cette manipulation, veuillez lire notre article sur ce un additif particulier pour l'entretien des joints de boîte de vitesses, ces additifs redonneront de la souplesse et permettront de colmater des fuites modérées, vous en trouverez pour quelques dizaines d'euros chez Oscaro..Prix d'une boite de vitesse Renault CapturEnfin, nous aimerions vous donner une idée de combien coûte le remplacement de la boîte de vitesse d'une Renault Captur. Comme vous l'avez compris, les problèmes de boîte de vitesses entraînent souvent un remplacement complet de cette pièce. Il est difficile de vous donner un prix précis car en fonction du garagiste la main d'oeuvre peut pas mal varier et en fonction de votre moteur la pièce aura aussi un prix différent, néanmoins nous estimons que la réparation, main d'oeuvre comprise vous coûtera entre 800 et 2000 euros , sachant que la pièce coûte à elle seule entre 400 et 1000 vous souhaitez plus de tutos sur la Renault Captur, rendez-vous sur notre Renault Captur catégorie.POMMEAUDE LEVIER DE VITESSE,--pommeau de levier de vitesse tipi à 6 vitesses, pour PEUGEOT 307 308 3008 407 5008 PARTNER B9, pour citron C3 (A51) C4, C4 Picasso GSK80. La livraison réelle est soumise à la première photo,en raison d'un trop grand nombre de styles,les autres images sont à titre indic
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